Uma tecnologia desenvolvida na Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) busca transformar óleos vegetais e óleos residuais em diesel renovável para utilização, no futuro, em veículos e equipamentos movidos a motores de ciclo Diesel. A invenção propõe uma nova estratégia para o processo de produção do combustível, com o uso sequencial de nitrogênio e hidrogênio, com uma demanda reduzida de hidrogênio em relação às condições empregadas em processos convencionais de hidroprocessamento. Na proposta, o processo é dividido em duas etapas. Na primeira, realizada em atmosfera de nitrogênio, ocorrem transformações que favorecem a retirada de parte significativa do oxigênio...