Análise: GRID Legends: Deluxe Edition não derrapa e acelera bonito com um port espetacular no Switch 2

Desenvolvido pela Codemasters — estúdio referência em jogos de corrida — GRID Legends é o sexto e mais recente jogo da franquia GRID, cuja história nas plataformas da Nintendo é longeva, abrangendo desde o DS (com Race Driver: Grid) até o Switch, que recebeu um excelente port de GRID Autosport lá em 2018.

O sucesso de Autosport no console híbrido da Big N aparentemente foi suficiente para que a Feral Interactive — que também trabalhou na adaptação em questão — decidisse trazer Legends para o Switch 2. Para quem aprecia o gênero (como este redator que vos escreve), essa foi uma excelente notícia, visto que o título de 2022 é, até o momento, o melhor da saga e uma fácil recomendação para todo fã de automobilismo.

Para quem nunca jogou um GRID antes, o que temos aqui é o que é popularmente conhecido como simcade — jogos de corrida que unem características tanto de simuladores (como Assetto Corsa ou iRacing) quanto de jogos arcade, mais focados na diversão em si do que no realismo propriamente dito. Dois representantes muito famosos do gênero simcade são Gran Turismo e Forza Motorsport, e GRID Legends tem uma proposta similar o suficiente para agradar a fãs dessas franquias, por exemplo.

Não que a saga da Codemasters não tenha suas próprias vantagens, é claro — um dos grandes destaques de Legends é o seu robusto modo história, que coloca o jogador no papel do iniciante e desconhecido “piloto 22” para escrever sua trajetória de sucesso no automobilismo, representando a equipe Seneca. Algo bem legal é que a campanha inteira é apresentada como um documentário cheio de tiradas à la The Office (2005-2013), o que tanto diverte como dá sentido à jogabilidade, evitando aquela sensação incômoda de simplesmente empilhar corridas sucessivas sem propósito.

Mas para quem prefere um modo carreira mais tradicional, a boa notícia é que a opção também existe em Legends, com diferentes categorias e fabricantes orientando as regras e progressão. Independentemente do modo escolhido, a boa variedade de veículos e pistas impressiona e se mostra muito bem-vinda — espere correr em localidades famosas que vão de Dubai a Paris e pilotar desde aquele clássico fusquinha até verdadeiras naves modernas, como as Lamborghini Huracán e Veneno.

Como um legítimo simcade então, GRID Legends se prova acessível a iniciantes, mas também desafiador para veteranos — há seis opções de dificuldade preestabelecidas, mas também liberdade para o jogador personalizar a experiência como preferir. Prova disso é que, um pouco enferrujado dos meus tempos de Forza, comecei na dificuldade média, mas logo mudei a configuração para o difícil para ter um desafio um pouco maior.

Com mais algumas dezenas de horas de jogo, creio que estarei finalmente pronto para enfrentar corridas nos níveis mais altos, e é bom saber que essa opção estará lá quando isso acontecer. Da mesma forma, se preciso for, é bom saber que consigo diminuir a dificuldade ou personalizá-la a qualquer momento, removendo recursos como a linha de condução, dano letal ao veículo e outros assistentes. Esse equilíbrio me agrada bastante e, como dito, me deixa seguro para recomendar Legends tanto para novatos quanto para veteranos — desde que eles não estejam, obviamente, esperando um simulador altamente realista.

No entanto, o desafio existe. Para além das curvas fechadas, espere acidentes, derrapadas, eventos climáticos e até um sistema próprio, bastante interessante, chamado de “Nêmesis”. Basicamente, sempre que você se chocar muito com um piloto específico, há uma chance de ele levar para o lado pessoal e passar a te perseguir durante as corridas, temperando um pouco mais o espetáculo. Não era sua intenção? Sem problemas, pois a função de retroceder alguns segundos da ação também está presente aqui.

Por fim, como de praxe, vencer corridas em qualquer modo rende experiência, que habilita novas corridas e veículos, aumentando a longevidade do título. O único ponto negativo é a ausência de variedade no que tange à personalização cosmética dos carros; infelizmente, opções populares como adesivos e luzes não estão presentes aqui, com o foco permanecendo nas pinturas e na parte mecânica. Uma pena (e um claro ponto de melhoria para o sétimo título da saga).

Logicamente, de nada adiantaria GRID Legends ser um bom jogo se a Feral Interactive derrapasse no que mais importa nesta análise: sua conversão para o Switch 2. Felizmente, isso não só não aconteceu, como a desenvolvedora aproveitou a ocasião para dar uma verdadeira aula de como adaptar uma obra para o console da Nintendo, evidenciando tanto seu carinho por este port quanto as capacidades técnicas do hardware em si.

Ao todo, Legends no Switch 2 possui seis modos gráficos disponíveis. “Gráficos” e “Desempenho” se fazem presentes tanto no modo TV quanto no modo portátil, enquanto “Economia de Energia” e “Equilibrado” estão presentes somente fora da dock. Claramente, o intuito dos desenvolvedores com isso foi dar ao público a liberdade de escolher como vivenciar o título de corrida — e a escalabilidade impressiona, até por demonstrar na prática o poder de fogo do Switch 2.

Por exemplo: no modo “Gráficos” com o console conectado à TV, os jogadores podem esperar resolução máxima de até 1440p a 30 quadros por segundo. Por sua vez, o modo “Desempenho” reduz a resolução para até 1080p, mas de forma a alcançar e manter os desejados 60fps — número que nem o PlayStation 4 nem o Xbox One entregaram em suas versões de GRID Legends.

As mesmas opções aparecem no modo portátil do console híbrido, com destaque para a inclusão do modo equilibrado, que mira nos 40 quadros por segundo e faz uso da tecnologia VRR da tela para entregar uma experiência tão fluida quanto possível. Na prática, o resultado de todos os presets é impressionante, mas jogar um título deste calibre de forma portátil, com fidelidade gráfica e performance acima dos 30 quadros (inclusive alcançando e mantendo os 60fps no modo desempenho) é surpreendente — nem mesmo a ausência dos gatilhos analógicos chegou a incomodar (e vale ressaltar que o HD Rumble foi impecavelmente implementado).

É fato que a obra da Codemasters passou por muitas plataformas até chegar no Switch 2 — inclusive no Android e no iOS, também sob o codinome Deluxe Edition —, mas sua exibição técnica no console da Nintendo não pode ser subestimada. Se Final Fantasy VII REMAKE provou recentemente que o console aguenta tranquilamente RPGs de grande porte, GRID Legends vem para provar que o novo hardware da Nintendo pode entregar ótimas experiências de corrida também, em (quase) nada deixando a desejar para outras plataformas.

Eu ressalto o “quase”, pois este port de GRID Legends tem um único problema: a ausência do modo multiplayer online que figurou nas outras versões. Como o título já não contava com multiplayer local, o que restou, então, foram só os modos para um jogador — pelo menos as campanhas são robustas, com conteúdo suficiente para durar dezenas, quiçá centenas, de horas.

No mais, há suporte ao português brasileiro nas legendas e menus e todos os DLCs lançados até hoje para o jogo, como Winter Bash e Classic Car-Nage, estão incluídos nesta edição Deluxe. A medida é bem-vinda, elevando o valor do pacote e amenizando a falta do multiplayer que, apesar de pouco popular nas outras plataformas, não deixa de ser sentida.

Mesmo com a ausência do modo multiplayer online, GRID Legends: Deluxe Edition não derrapa e faz bonito em sua estreia no Switch 2, provando que o console híbrido da Nintendo é plenamente capaz de entregar experiências automobilísticas com alta fidelidade gráfica e performance impecável.

Em resumo, se você é um fã de corridas, aqui está uma compra fácil de recomendar. Se você não é, é bom pensar duas vezes — a história do desconhecido “piloto 22” merece ser vivenciada, e o Switch 2 é uma ótima forma de conhecê-la.