Após iniciar os trâmites para contrair empréstimo de US$ 50 milhões junto ao Banco Mundial, a Prefeitura de Natal já tem outros projetos engatilhados para seguir com o plano de desenvolver a capital potiguar. Um deles pretende levar à cidade uma verdadeira transformação em sua infraestrutura urbana: o Plano de Financiamento PAC FGTS deve trazer mais de R$ 450 milhões para serem investidos na cidade.
Este aporte de recursos, que deve ser gerenciado pela Secretaria Municipal de Planejamento (Sempla), será distribuído em quatro programas principais – Saneamento para Todos, Pró-Transporte, Pró-Moradia e Pró-Cidades – e tem como objetivo central o desenvolvimento urbano sustentável, a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos e o enfrentamento de problemas históricos da cidade.
O plano representa um marco para Natal, visando não apenas obras pontuais, mas uma reestruturação abrangente que impactará desde o saneamento básico e a drenagem de águas pluviais, até a reabilitação de áreas urbanas, qualificação viária e melhoria das condições habitacionais. A estratégia de distribuição dos recursos reflete as prioridades da gestão municipal, buscando um desenvolvimento equilibrado para todas as regiões da cidade.
A análise da distribuição dos recursos demonstra um foco em projetos de reabilitação de áreas urbanas e modernização tecnológica, com o programa Pró-Cidades recebendo a maior parcela dos investimentos: 50,8%. Em seguida, vêm o programa Saneamento para Todos com 40,6%, o Pró-Transporte com 6% e o Pró-Moradia com 2,6%. Essa concentração sinaliza a importância de transformar espaços degradados ou subutilizados em ambientes mais adequados ao uso público, à moradia e ao desenvolvimento social.
O eixo temático de maior investimento é a reabilitação de áreas, concentrando 72,2% do total de recursos, com recursos distribuídos entre os programas Pró-Cidades, Pró-Moradia e Saneamento. Este foco visa a recuperação e qualificação de espaços urbanos, tornando-os mais funcionais e atrativos.
O manejo de águas é segundo eixo com maior investimento (21,9%), com projetos de drenagem e pavimentação essenciais para combater os frequentes alagamentos.
Já o eixo qualificação viária, pelo Pró-Transporte, recebe 5,9% (R$ 38,4 milhões), focando na melhoria da infraestrutura de transporte e mobilidade urbana.
A distribuição geográfica dos projetos mostra a intenção de atender as quatro zonas administrativas da cidade, embora com concentrações específicas que refletem as maiores necessidades.
A zona Sul concentra a maior parte dos recursos, com 47,6% do total. Um dos destaques é a requalificação da Orla de Ponta Negra. Com relação ao tema, a Prefeitura de Natal vai promover esta semana audiência pública para discutir o projeto de urbanização e paisagismo da praia. Outro projeto importante é a implementação do Parque Linear de Capim Macio.
Também são destaques as obras de drenagem e pavimentação em San Vale, Planalto e Neópolis.
A zona Norte, historicamente mais carente de infraestrutura, receberá cerca de 19,4%, sendo R$ 40 milhões para os projetos de drenagem e pavimentação em Pajuçara, seguido pelo Parque Floresta, Parque dos Coqueiros, adequações das lagoas do Panatis e Acaraú, além da reforma da Área de Lazer do Panatis.
A zona Leste, que engloba o centro histórico, terá R$ 8,7 milhões destinados ao projeto de adequação da drenagem da Ribeira, R$ 5 milhões para a pavimentação da Rua Ângelo Varela no Tirol, além de R$ 30,9 milhões para ampliação de binários e o Funicular do Mirante da Ladeira do Sol em Areia Preta, um atrativo turístico inovador.
Por fim, a zona Oeste receberá cerca de 13,3% do total, sendo R$ 6,7 milhões destinados ao Residencial Guarapes/Lagoa de Captação, R$ 1,7 milhão para a drenagem da Lagoa Cidade Nova, e R$ 1,4 milhão para a da Av. Solange Nunes.
Além disso, aproximadamente R$ 35 milhões são destinados a projetos que beneficiarão todo o município, como a expansão da coleta seletiva e a modernização dos serviços de limpeza pública.
Imagem: SECOM/Natal
Fonte: Novo Notícias
